የማይክሮ ቺፕ እጥረት የኤሌክትሪክ መኪና ኢንዱስትሪን መጉዳቱን ቀጥሏል።

የሴሚኮንዳክተር እጥረት ይቀራል።
የኤሌክትሪክ መኪኖች ፍላጎት እየጨመረ በሄደ ቁጥር (በ 2021 ተጨማሪ የኤሌክትሪክ መኪኖች ተመዝግበዋል ያለፉት አምስት ዓመታት ሲደመር እንደ የሞተር አምራቾች እና ነጋዴዎች ማህበር) የማይክሮ ቺፖች እና ሴሚኮንዳክተሮች አስፈላጊነት ይጨምራል።እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ከ 2020 መጀመሪያ ጀምሮ ያለው የሴሚኮንዳክተር እጥረት አሁንም አለ እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ላይ ተጽዕኖ ማሳደሩን ቀጥሏል።

የቀጣይ እጥረት መንስኤዎች

የፎቶ ክሬዲት፡ Getty Images
ወረርሽኙ ለቀጣዩ የማይክሮ ቺፕ እጥረት ተጠያቂው አካል ሲሆን ብዙ ፋብሪካዎች ፣ ወደቦች እና ኢንዱስትሪዎች መዘጋት እና የሰው ኃይል እጥረት እያጋጠማቸው ሲሆን ይህም በቤት ውስጥ የመቆየት እና ከቤት-የስራ እርምጃዎች ጋር ከጨመረው የኤሌክትሮኒክ ፍላጎት የከፋ ሆኗል ።ለኤሌክትሪክ መኪና ኢንዱስትሪ የተለየ፣ የሞባይል ስልክ እና የኤሌክትሮኒክስ ቺፕ ፍላጎት መጨመር አምራቾች ያላቸውን የተወሰነ ሴሚኮንዳክተር አቅርቦት ከፍተኛ የትርፍ ህዳግ ለሆነው የሞባይል ስልክ ሞዴሎች እንዲመድቡ አስገድዷቸዋል።

አነስተኛ ቁጥር ያላቸው የማይክሮ ቺፕ አምራቾችም ለቀጣይ እጥረቱ ጨምረዋል፣ በኤዥያ ላይ የተመሰረቱት TMSC እና ሳምሰንግ ከ80 በመቶ በላይ የገበያውን ተቆጣጥረዋል።ይህ ገበያውን ከመጠን በላይ ማተኮር ብቻ ሳይሆን በሴሚኮንዳክተር ላይ የመሪነት ጊዜንም ያራዝመዋል።የመሪነት ጊዜ—አንድ ሰው አንድን ምርት ሲያዝዝ እና በሚላክበት ጊዜ መካከል ያለው ጊዜ—በታህሳስ 2021 ወደ 25.8 ሳምንታት ጨምሯል፣ ይህም ካለፈው ወር በስድስት ቀናት በላይ ይርዘም።
ለቀጠለው የማይክሮ ቺፕ እጥረት ሌላው ምክንያት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ከፍተኛ ፍላጎት ነው።የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሽያጭ እና ተወዳጅነት መጨመር ብቻ ሳይሆን ከሱፐር ቦውል LVI ማስታወቂያዎች ብዛት የበለጠ የታዩት ነገር ግን እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ብዙ ቺፖችን ይፈልጋል።ወደ አተያይ ለማስቀመጥ፣ ፎርድ ፎከስ በግምት 300 ሴሚኮንዳክተር ቺፖችን ይጠቀማል፣ ኤሌክትሪክ ማክ-ኢ ግን ወደ 3,000 የሚጠጉ ሴሚኮንዳክተር ቺፖችን ይጠቀማል።በአጭሩ ሴሚኮንዳክተር አምራቾች ለቺፕስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ፍላጎትን ማሟላት አይችሉም.

2022 ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ምላሾች

በቀጠለው እጥረት ምክንያት የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪ ኩባንያዎች ወሳኝ ለውጦችን ማድረግ ወይም መዝጋት ነበረባቸው።ለውጦችን በተመለከተ፣ በየካቲት 2022 ቴስላ የአራተኛ ሩብ የሽያጭ ግቦችን ለማሳካት በሞዴል 3 እና ሞዴል Y መኪኖቻቸው መሪ መደርደሪያዎች ውስጥ ከተካተቱት ሁለት የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍሎች አንዱን ለማስወገድ ወሰነ።ይህ ውሳኔ እጥረቱን ተከትሎ በቻይና፣ አውስትራሊያ፣ እንግሊዝ፣ ጀርመን እና ሌሎች የአውሮፓ ክፍሎች ላሉ ደንበኞች በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ተሽከርካሪዎችን ጎድቷል።Tesla ይህንን መወገድ ለደንበኞች አላሳወቀም ምክንያቱም ክፍሉ ብዙ ጊዜ የማይቆይ እና ለደረጃ 2 የአሽከርካሪ እርዳታ ባህሪ አያስፈልግም።
መዘጋትን በተመለከተ፣ በፌብሩዋሪ 2022 ፎርድ በማይክሮ ቺፕ እጥረት የተነሳ በአራት የሰሜን አሜሪካ ማምረቻ ፋብሪካዎች ላይ ምርትን በጊዜያዊነት ማቆም ወይም መቀየሩን አስታውቋል።ይህ የፎርድ ብሮንኮ እና ኤክስፕሎረር SUVs ምርት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል;የፎርድ ኤፍ-150 እና ሬንጀር ማንሻዎች;የፎርድ ሙስታንግ ማች-ኢ ኤሌክትሪክ መሻገሪያ;እና የሊንከን አቪዬተር SUV በሚቺጋን፣ ኢሊኖይ፣ ሚዙሪ እና ሜክሲኮ ባሉ እፅዋት።
መዝጊያው ቢዘጋም ፎርድ አሁንም ብሩህ ተስፋ አለው።የፎርድ ስራ አስፈፃሚዎች ለባለሃብቶች እንደተናገሩት የአለም አቀፍ የምርት መጠን በ2022 በአጠቃላይ ከ10 እስከ 15 በመቶ ይጨምራል። ዋና ስራ አስፈፃሚ ጂም ፋርሌይ በ2022 አመታዊ ዘገባ ላይ ፎርድ ቢያንስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በማሰብ የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎችን የማምረት አቅሙን በ2023 በእጥፍ ለማሳደግ ማቀዱን ገልጿል። በ2030 40 በመቶው ምርቶቹ።
ሊሆኑ የሚችሉ መፍትሄዎች
ምክንያቶች ወይም ውጤቶቹ ምንም ቢሆኑም, የሴሚኮንዳክተር እጥረት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ላይ ተጽዕኖ ማሳደሩን ይቀጥላል.በአቅርቦት ሰንሰለት እና በጂኦግራፊያዊ ጉዳዮች ምክንያት ከፍተኛ እጥረቱን በማስከተሉ፣ በዩኤስ ውስጥ ብዙ ሴሚኮንዳክተር ፋብሪካዎችን ለማግኘት ከፍተኛ ግፊት ተደርጓል።

በማልታ ፣ ኒው ዮርክ ውስጥ የግሎባል ፋውንድሪስ ፋብሪካ
የፎቶ ክሬዲት፡ GlobalFoundries
ለምሳሌ፣ ፎርድ የሀገር ውስጥ ቺፕ ማምረቻን ለማሳደግ ከግሎባል ፋውንድሪስ ጋር በቅርቡ አጋርነቱን አስታውቋል እና GM ከ Wolfspeed ጋር ተመሳሳይ አጋርነት እንዳለው አስታውቋል።በተጨማሪም የቢደን አስተዳደር የኮንግረሱን ይሁንታ የሚጠብቀውን “ቺፕስ ቢል” አጠናቅቋል።ከተፈቀደ፣ የ50 ቢሊዮን ዶላር የገንዘብ ድጋፍ ቺፕ ማምረትን፣ ምርምርን እና ልማትን ይደግፋል።
ሆኖም በቻይና ውስጥ ከ70 እስከ 80 በመቶ የሚሆነው የሴሚኮንዳክተሮች ባትሪዎች እየተቀነባበሩ በመሆናቸው በማይክሮ ቺፕ እና በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ የመትረፍ እድልን ለማግኘት የአሜሪካ የባትሪ ምርት መጨመር አለበት።
ለበለጠ የአውቶሞቲቭ እና የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ዜና፣የSuper Bowl LVI የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማስታወቂያዎችን፣የዓለማችንን ረጅሙ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ እና በዩኤስ ውስጥ የሚደረጉ ምርጥ የመንገድ ጉዞዎችን ይመልከቱ።